車輛掛靠經(jīng)營是指實(shí)際車主(通常為個人)出資購買機(jī)動車輛，為了從事道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，將車輛登記在具有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可資質(zhì)的單位名下，以單位名義為掛靠車主辦理運(yùn)營手續(xù)，由車主自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的一種模式。

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法妞網(wǎng)友咨詢：

車輛掛靠經(jīng)營時的責(zé)任劃分是怎樣的？

律師解答：

在司法實(shí)踐中因掛靠經(jīng)營形成的糾紛并不少見，在道路交通運(yùn)輸中更為常見。司法實(shí)踐中，機(jī)動車在發(fā)生交通事故時民事責(zé)任在不同領(lǐng)域的歸責(zé)通常是要由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф僖皇粭l吸收2012年道交司法解釋第三條規(guī)定的掛靠人和被掛靠人承當(dāng)連帶責(zé)任這一觀點(diǎn)，將其上升到法律規(guī)定。這一規(guī)定符合不同領(lǐng)域有關(guān)掛靠現(xiàn)象的一貫做法，有利于強(qiáng)化對被侵權(quán)人的司法救濟(jì)，讓被侵權(quán)人能夠得到及時有效的賠償，也有利于規(guī)范掛靠運(yùn)營管理，得到了社會的遍及認(rèn)可。

律師補(bǔ)充：

法院通常通過以下四個方面來認(rèn)定機(jī)動車掛靠關(guān)系的存在：第一，雙方是否存在車輛掛靠協(xié)議；第二，車輛的實(shí)際所有人；第三，被掛靠單位的資質(zhì)；第四，是否以被掛靠單位的名義從事經(jīng)營活動。

道路運(yùn)輸中的掛靠經(jīng)營，是指個人將其出資取得的貨車或客車掛靠在運(yùn)輸企業(yè)名下，并以運(yùn)輸企業(yè)的名義辦理機(jī)動車營運(yùn)證件，從事道路貨運(yùn)或客運(yùn)等經(jīng)營活動的行為。對于道路運(yùn)輸行業(yè)而言，《民法典》對車輛掛靠經(jīng)營情形下產(chǎn)生交通事故風(fēng)險承擔(dān)進(jìn)行的規(guī)定，則對被掛靠企業(yè)提出了更高的要求：被掛靠企業(yè)接受車輛掛靠的，應(yīng)當(dāng)對該車輛有無從事運(yùn)輸活動的能力進(jìn)行核查和負(fù)責(zé)，進(jìn)一步控制風(fēng)險；在事故發(fā)生時，被掛靠企業(yè)也不能再以與掛靠人的協(xié)議、有無收取管理費(fèi)等主張免責(zé)，從而減少了被掛靠企業(yè)拖延審理時間、主張規(guī)避責(zé)任的可能性?？梢灶A(yù)見，日后在道路運(yùn)輸經(jīng)營活動中，掛靠模式的采用將更為謹(jǐn)慎，管理將更為規(guī)范。