根據(jù)我國刑法的有關(guān)規(guī)定，交通肇事致人重大傷亡或公私財產(chǎn)重大損失的，構(gòu)成交通肇事罪。由于我國刑法僅對交通肇事罪的客觀要件作出了相關(guān)規(guī)定，而對交通肇事罪這一過失犯罪的主觀要件并未作更為細致的規(guī)定，司法實踐中在處理交通肇事案件時對于犯罪嫌疑人事后賠償這一情節(jié)應在何種幅度內(nèi)從輕處罰多有分歧，這也使得交通肇事案件往往難以形成統(tǒng)一的處罰標準，導致對于相似情形的交通肇事犯罪往往處理結(jié)果迥異。

網(wǎng)友咨詢：

請問，交通肇事罪從輕的情形有什么？

【資料圖】

廣東合邦律師事務所方雄文律師解答：

根據(jù)有關(guān)規(guī)定來看，交通肇事罪量刑中的從輕情形有：1.交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應對罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。2.肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應當具有悔罪表現(xiàn)。

方雄文律師解析：

交通肇事罪的刑事責任是什么

(一)對“交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的”理解

1、這是修訂刑法增加的內(nèi)容。“逃逸”的目的是為了逃避法律追究。在實踐中肇事人逃逸的目的大多是想逃避法律追究，但也有少數(shù)是怕受害方或者其他圍觀群眾因激憤對其進行報復、毆打等。

2、“逃逸”并沒有時間和場所的限制。雖然有觀點認為：應當理解為逃離事故現(xiàn)場，在實踐中大多是這樣。但有的肇事人并未在肇事后立即逃離現(xiàn)場(有的是不可能逃跑)，而是將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑。

(二)對“交通肇事后，因逃逸致人死亡的”理解

因逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，置受害人于不顧，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

(三)行為人交通肇事后，為逃避追究，不顧他人安危，繼續(xù)超車超速行駛的，以至又撞死撞傷人或者造成造成公私財產(chǎn)重大損失的行為定性

1、行為人肇事后，為逃避追究而逃逸，在逃逸過程中又違反交通規(guī)則而過失致人重傷、死亡或者造成公私財產(chǎn)重大損失的，應當成立交通肇事罪的同種數(shù)罪。對此不應當實行并罰，另罪作為量刑情節(jié)來考慮。

2、行為人交通肇事后，為躲避他人的攔截，橫沖直撞對他人生命、健康和財產(chǎn)安全的可能散失持放任的態(tài)度，以至又撞傷、撞死他人的或者造成重大財產(chǎn)損失的，行為人危及的不僅是交通運輸安全，而且危及的是公共安全行為人后一階段的行為構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪，而不是故意殺人罪或者故意傷害罪或者交通肇事罪。對此，要與先前的交通肇事罪實行數(shù)罪并罰。

方雄文律師補充：

交通肇事罪量刑中的從輕情形有哪些：

1.交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應對罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。

2.肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應當具有悔罪表現(xiàn)。