一、發(fā)生交通事故后防止二次事故的有效措施包括什么

發(fā)生交通事故以后想要防止二次事故的有效措施，具體如下:

(相關(guān)資料圖)

1、事故發(fā)生后，要迅速處理現(xiàn)場(chǎng);

2、在事故地點(diǎn)后方設(shè)立警告標(biāo)志;

3、處理事故現(xiàn)場(chǎng)之后，車(chē)主在確保安全的前提下要在事故車(chē)輛后面150米或者更遠(yuǎn)的位置設(shè)置三角警告標(biāo)志，如隨車(chē)的三角牌，也可以利用顏色和形狀醒目的物品代替，一定要確保后車(chē)能夠看清楚。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素:

1、必須是車(chē)輛造成的，車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有車(chē)輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;

2、是在道路上發(fā)生的，道路是公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方.包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所;

3、在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生，是車(chē)輛在行駛或停放過(guò)程中發(fā)生的事件，若車(chē)輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車(chē)輛或乘車(chē)人上下車(chē)的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;

4、有事態(tài)發(fā)生，是有碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;

5、必須有損害后果的發(fā)生，損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

二、二次交通事故誰(shuí)的責(zé)任大

從司法實(shí)踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其他證據(jù)線(xiàn)索。

對(duì)于剎車(chē)痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過(guò)失，所以這類(lèi)證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。

但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，“主觀故意”和“主觀過(guò)失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。

也就是說(shuō)，當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候，如果不能證明對(duì)方的主觀故意，則說(shuō)明對(duì)方起碼是主觀過(guò)失。

同時(shí)，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過(guò)失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。

如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過(guò)失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身?yè)p害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。

如果過(guò)失行為造成對(duì)方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過(guò)失方過(guò)失致人死亡或過(guò)失致人重傷的刑事責(zé)任。

在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無(wú)法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過(guò)失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)失責(zé)任。

二次交通事故的責(zé)任大是根據(jù)當(dāng)事人造成交通事故的過(guò)錯(cuò)程度，而不是交通違法行為的嚴(yán)重程度。

交通事故中有交通違法行為不一定要承擔(dān)事故責(zé)任，這要根據(jù)違法行為是否是造成事故的原因來(lái)確定。

交通事故中，如果我方占主要責(zé)任，對(duì)方無(wú)證駕駛也會(huì)占次要責(zé)任，并且會(huì)受到無(wú)證駕駛的處罰。

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