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【環(huán)球時(shí)報(bào)駐法國(guó)特約記者  董 銘】據(jù)法新社2日?qǐng)?bào)道，雖然共享電動(dòng)滑板車給法國(guó)民眾出行帶來(lái)了便利，但也存在事故隱患，為此巴黎決定舉行投票，決定是否全面禁止共享滑板車。

目前，巴黎有Lime、Dott、Tier等公司推出的共享電動(dòng)滑板車，尤其受到當(dāng)?shù)啬贻p人喜愛(ài)。據(jù)法國(guó)交通部的數(shù)據(jù)，法國(guó)200個(gè)城鎮(zhèn)每天約有10萬(wàn)次租用共享電動(dòng)滑板車出行。近年來(lái)，電動(dòng)滑板車造成了不少交通事故，巴黎市政府逐步加強(qiáng)了對(duì)其的管控，如指定停車區(qū)、限制最高時(shí)速，以及限制運(yùn)營(yíng)商的數(shù)量。巴黎市長(zhǎng)伊達(dá)爾戈表示，全面禁止共享電動(dòng)滑板車是因?yàn)椤斑@種交通工具是造成巴黎居民緊張和擔(dān)憂的源頭”。伊達(dá)爾戈在今年1月宣布將通過(guò)全市公投的方式，“讓巴黎民眾自己決定是不是需要共享滑板車”。據(jù)報(bào)道，本次投票只涉及共享滑板車的去留，對(duì)于私人擁有的電動(dòng)滑板車沒(méi)有影響。

法新社稱，如果公投的結(jié)果是全面禁止，那對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言將是一次打擊。Lime公司法國(guó)總經(jīng)理卡拉姆表示：“巴黎正在對(duì)抗潮流?！盌ott公司首席執(zhí)行官也說(shuō)：“違反交通規(guī)則的是人，不是工具。我們更需要的是教育和處罰?！钡诓簧侔屠杈用窨磥?lái)，電動(dòng)滑板車目前“簡(jiǎn)直處于無(wú)人監(jiān)管狀態(tài)”，且當(dāng)看到危險(xiǎn)的駕駛行為時(shí)，“警察也從不干預(yù)”。法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)稱，行人抱怨騎車人的“魯莽駕駛”，更危險(xiǎn)的是，年僅12歲的兒童也可以租用滑板車。