(資料圖片)

當(dāng)年吉利造汽車的時(shí)候，李書福就公開(kāi)說(shuō)，汽車就是四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)。

后來(lái)，吉利收購(gòu)了沃爾沃。

雖然比亞迪沒(méi)說(shuō)過(guò)這句話，但早年造車的比亞迪，跟吉利也差不了多少。

至于如今的比亞迪，那就不用說(shuō)了。

電機(jī)也好，當(dāng)年的發(fā)動(dòng)機(jī)也好，對(duì)于一部汽車來(lái)說(shuō)當(dāng)然重要。但是，在保證基本性能和安全性的前提下，能造好冰箱彩電大沙發(fā)并平衡好各部分的成本，也是一種本事。

可能是因?yàn)槲议_(kāi)車開(kāi)的少，反正至今我也沒(méi)理解對(duì)于一輛車的百公里加速能比另一輛車快0.5秒有啥用——我是干了啥工作，以至于得天天開(kāi)百公里速度，而且連0.5秒都要搶？

至少就目前來(lái)說(shuō)，電車因?yàn)檠a(bǔ)能的問(wèn)題，更多還適用于市內(nèi)和近郊通勤的場(chǎng)景，而這意味著車基本上不會(huì)開(kāi)太快，反而可能因?yàn)轭l繁擁堵而不得不多用一會(huì)兒彩電、冰箱。

在確保安全的前提下，買電車的時(shí)候，同樣的錢，我寧可多把錢花在冰箱彩電大沙發(fā)上。

你百公里加速別別人快1秒？那你快去吧。